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中职汽修专业G5-2班陈锡良赴德培训第二周小结
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    在第一周,我们学习了德国先进的职业教育理论和职业教育方法,对德国的“双元制”的职业教育体系有了进一步的认识。

    从第二周开始,我们将进行专业课程的学习,我们将重点学习德国先进的教学方法和汽车专业领域的前沿知识。

    汽车专业教学采用的“理——实一体化”的教学形式,专业教室按知识模块进行建设,面积都在100平米以上,根据知识点的不同,进行个性化布置,配备有完善的安全设备和实习设施,教学媒体和实习设备齐全,设备先进程度能紧跟生产实际,完全能满足教学需要,设备的利用率也很高。下图为汽车被动安全装置(安全气囊等)理——实一体化教室,有4辆不同型号的新车,4台综合检测仪,若干总成件和电子元件,估计价值超过一百万人民币。
 
汽车被动安全装置(安全气囊等)理——实一体化教室
 
 
大量的实习用总成件(新件),以上安全气囊总成件每个都要人民币5000元以上
 
 
    教学采用的是小班化,每班12人左右,不得超过16人,这有法律法规规定。这样做是充分考虑到教学安全和教学质量。理论教学配备有多媒体投影仪,电脑、无线网络等,如下图所示。

在一体化教室一角设置的理论教学区

教师运用多媒体进行教学

    教学中,基本上是师生互动的,由教师提出明确的目标和任务,进行必要的讲解和演示后,立即提供实物,让学生观察、做实验,做到理论与实际紧密结合。让学生按教师提供的操作规范独立或以小组共同完成学习任务,教师更多的是观察和必要的指导。这种教学方法,既可使学生更快更好地掌握专业技能,又培养了学生解决实际问题的能力、创造力、独立工作能力和与人协作共事的能力。

作者: 文章来源: 更新时间:2008年09月11日
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